ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина (мм) 3350
Ширина (мм) 1700
Длина кокпита (мм) 2260
Ширина Кокпита (мм) 750
Вес лодки, кг 32
Вес лодки в снаряженном виде, кг 39
Грузоподъемность, кг 550
Плотность баллонов, гр/м2 900г\м²
Плотность дна (Drop Stitch), гр/м  1200г\м²
Кол-во пассажиров 4
Диаметр баллона 470/450
Кол-во отсеков 3 + КИЛЕВОЕ надувное дно AIRDECK
Тип днища килеватое, высокого давления
Транец: фанера, ламинированная пвх, окантованная профилем 18мм
Мощность мотора рекомендуемая 10 л.с
Мощность мотора мах. 15 л.с.
Накладка на транце под мотор пластик 
Носовой рым-ручка да
Боковой рым-полукольцо, 2шт. нет
Крепление банки ликтрос-ликпаз
Размер банки (мм) 95х200
Ручки в лодке Набор сдвоеных ручек на борту +
+ 2 на конусах баллонов
Комингсы (брызгозащит.) нижние
Дополнительная защита дна по килю да
Сливной клапан да
Форма буля скошенный
Размер сумки с лодкой (мм) 1100*650*300

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Банка (сиденье) фанера 2 шт
Весла да
Помпа ножная двухкамерная  да
Упаковочная сумка для лодки да
Ремкомплект да
Паспорт да



Запатентованная конструкция надувной лодки с интегрированным килевым днище из материала Drop STICH (AIRDECK)

ROCKY 335

Преимущества материала DROP STITCH:

-выдерживает давление до 1.5 БАР

— высокая износостойкость

-эластичность

-компактное сворачивание

-сложно проткнуть, порезать

-невозможно разорвать

-легко починить, заклеить

-долговечность

— морозостойкость и устойчивость к ультрафиолету

-небольшой вес

 

БАЛЛОН

-Баллон переменного сечения

-швы. Соединение стык-встык с проклейкой шовной лентой изнутри и снаружи. Гарантия на швы 2 года.

-скошенные концевики. Дополнительная опора при глиссировании и выполнении маневров

— широкий привальный брус 90мм – максимальная защита при швартовке.

ГЛУБИНА КОКПИТА

-За счет способа посадки и формы дна кокпит у лодки имеет самую большую высоту кокпита.

-Сидеть на банке очень комфортно, высоко. На больших моделях глубина кокпита достигает 50см.

— прямо к днищу можно крепить вещи, бак и прочую поклажу при помощи рымов и крепежной стропы.

ФОРМА ДНИЩА

-Ярко выраженный киль. (Отлично режет волну, маневренность при движении, управляемость на высоком уровне, хорошие скоростные показатели, эффективное глиссирование).

-Оптимальная килеватость у транца. Хорошая остойчивость в статике и в повороте, крен минимален

-за счет того, что в днище создается давление, большее, чем в обычных нднд, давление выталкивает лодку над водой. Осадка на такой лодке минимальна, даже с большой загрузкой лодка практически не теряет своих ходовых качеств и скорости!

-Интерцептор. Специально разработанный и запатентованный (!) нами жесткий интрерцептор. Надежно крепится к надувному днищу. Имеет монолитный неубиваемый корпус. При установке задается верный угол наклона интерцептора, который не деформируется со временем, не теряет в ходе эксплуатации своих свойств, отвечающих за хороший ход лодки без дельфинирования и залипаний.

ТРАНЕЦ

-качественная влагостойкая фанера ФСФ из березы. Пр-во Россия.

-Транец дополнительно ламинирован (обклеен) ПВХ в цвет лодки. Транец имеет максимальную защиту от попадания воды. Выглядит эстетично.

— Верхняя кромка транца окантована защитным профилем из ПВХ.

— Для установки мотора на транец установлены прочные пластиковые накладки.

— На всех лодках установлены сливные клапана

 Монтаж всей транцевой фурнитуры производится с помощью нержавеющего крепежа.

ФУРНИТУРА

На всех лодках X-River устанавливаются фирменные ручки для шкипера и пассажиров. Они сделаны вручную нашими мастерами, имеют прочную конструкцию. За них очень удобно держаться. Ручки не мешают при сворачивании. 

КОМПЛЕКТАЦИЯ

В штатно лодка комплектуется двумя фанерными банками (вместо них можно заказать банки из пластика), веслами, ремкомплектом, двухкамерным насосом высокого давления, сумкой для лодки, чехлом для комплектации 

Цена: 51 000 р В корзину