Производитель: Can-am
172 Л.С. ТУРБИРОВАННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ROTAX® ACE С ИНТЕРКУЛЕРОМ
ЛУЧШИЙ ДВИГАТЕЛЬ В ОТРАСЛИ

Встречайте короля всех двигателей в классе side-by-side, трехцилиндровый двигатель ROTAX ACE, который выдает 172 лошадиные силы на 7250 оборотах, он разгоняет Maverick X3 X RC Turbo R до сотни всего за 4.4 секунды!

БЛОКИРОВКА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
ТЕХНОЛОГИЯ SMART-LOK

Новая эксклюзивная система управления передним дифференциалом Smart-Lok дарит водителю невероятную уверенность, даже когда рельеф становится практически непроходимым. Электронная система управления передним дифференциалом по технологии Smart-Lok обеспечивает максимальное сцепление с поверхностью и улучшенную управляемость на низких скоростях, особенно при движении по местности со сложным рельефом. Данная система устанавливает новые стандарты для всей отрасли.

НАСТРОЕННЫЙ ВПУСК И ВЫХЛОП

Впуск и выхлоп настроены на обеспечение максимальной мощности, эффективности и моментальной реакции на дроссельную заслонку. Мотовездеходу Can-Am Maverick X3 X RC Turbo R всегда хватит мощности, чтобы оставить соперника позади.

ЭФФЕКТИВНОЕ И ЛЕГКОЕ
ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ ШАССИ

Maverick X3 X RC Turbo R имеет сверхлегкое и прочное шасси, изготовленное из самой современной стали. На 53% выше сопротивление кручению и на 20% легче, чем все его конкуренты по классу.

ТРАНСМИССИЯ QRS-X

Компактный высокопроизводительный вариатор QRS-X CVT был настроен для работы с турбонаддувом, чтобы практически полностью исключить турбоямы.

ПРОДВИНУТАЯ ПОДВЕСКА

TTX-подвеска BRP с 24-дюймовым ходом обеспечивает оптимальную передачу мощности на колеса, точное управление и большую уверенность на высоких скоростях.

ДВИГАТЕЛЬ
Тип Трехцилиндровый двигатель, рабочим объемом 900 с  м³ , оснащенный турбонагнетателем
Объем, с  м³ 900
Трансмиссия Вариатор Quick Response System X (QRS‐X), оснащенный системой воздушного охлаждения повышенной производительности.
Мощность, л.с. 172
ШАССИ
Тип передней подвески Подвеска, напоминающая решения для трофи-траков: изогнутые А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости.
Ход передней подвески, мм 560
Тип задней подвески Подвеска ТТХ с четырьмя маятниковыми рычагами (нижние рычаги выполнены изогнутыми) и стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм 610
Передний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска диаметром 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска диаметром 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Передние колеса, дюймы Maxxis Liberty 76 х 25,4 х 35,5 см
Задние колеса, дюймы Maxxis Liberty 76 х 25,4 х 35,5 см
РАЗМЕРЫ
Колесная база (мм) 2591
Клиренс (мм) 380
Сухой вес (кг) 794
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 90
Емкость топливного бака (л) 40

Цена: 2 999 000 р